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美國(guó)有關(guān)部門(mén)的一項(xiàng)調(diào)查表明：郵遞員在世界各行業(yè)中壽命最長(zhǎng)。據(jù)說(shuō)主要原因是他們經(jīng)常騎自行車(chē)。

現(xiàn)在把自行車(chē)作為健身工具的人越來(lái)越多，有風(fēng)華正茂的大學(xué)生，將騎車(chē)遠(yuǎn)行與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合;有癌癥康復(fù)俱樂(lè)部的成員，用騎車(chē)來(lái)對(duì)抗疾病。騎上單車(chē)，置身于天地之間，即便路途百轉(zhuǎn)千回，人們也會(huì)樂(lè)在其中。

在中國(guó)這個(gè)自行車(chē)的“王國(guó)”里，自行車(chē)的擁有量約為5億，以自行車(chē)作為代步工具的人數(shù)在6億左右。曾有人形容中國(guó)是架在自行車(chē)輪子上的國(guó)家。

隨著人們生活質(zhì)量的提高和生活觀念的轉(zhuǎn)變，自行車(chē)在擔(dān)當(dāng)代步工具的同時(shí)，更成了運(yùn)動(dòng)休閑的最佳工具。人們用自行車(chē)玩出許多新花樣，也演變出多種特殊性能的自行車(chē)，如：公路自行車(chē)、山地自行車(chē)、場(chǎng)地自行車(chē)、小輪車(chē)、技巧車(chē)等。一般來(lái)說(shuō)，小輪車(chē)、技巧車(chē)作為極限運(yùn)動(dòng)的一種，與滑板、輪滑一樣，玩的是技巧，目的是在挑戰(zhàn)自己的體能，這在青少年中很流行。而公路自行車(chē)、場(chǎng)地自行車(chē)作為體育競(jìng)賽項(xiàng)目，缺少騎行的樂(lè)趣，所以不能在普通人當(dāng)中流行。只有山地旅行車(chē)，可以伴你翻山越嶺，自在騎行，是被大多數(shù)人接受的自行車(chē)種類(lèi)。

隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭，“買(mǎi)車(chē)”的概念已經(jīng)發(fā)生了變化，汽車(chē)正逐步成為人們的代步工具。有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)的汽車(chē)保有量為900萬(wàn)輛，而且還在以每年15%的速度遞增。荷蘭人應(yīng)該比我們中國(guó)人更具購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的實(shí)力，但他們?nèi)詻](méi)有放棄對(duì)自行車(chē)的摯愛(ài)，人均1.25輛的紀(jì)錄令人大為驚嘆。荷蘭百姓平時(shí)就愛(ài)騎車(chē)玩，政府還以免稅的優(yōu)惠提倡大家騎車(chē)上下班。澳大利亞地廣人稀，是個(gè)駕車(chē)馳騁的理想國(guó)度，騎車(chē)來(lái)往并不方便，可幾乎各地都設(shè)有自行車(chē)專(zhuān)用道，鼓勵(lì)大家騎車(chē)鍛煉身體。

運(yùn)動(dòng)學(xué)專(zhuān)家也對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)普遍看好，認(rèn)為騎自行車(chē)與跑步、行走、游泳一樣，具有鍛煉內(nèi)臟器官的耐力和提高心肺功能的作用。由于騎自行車(chē)是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏，還可使左右兩側(cè)的大腦功能均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，從而提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。無(wú)怪乎《美國(guó)新聞與世界報(bào)道》報(bào)道，目前在美國(guó)有兩千萬(wàn)人騎自行車(chē)健身。在歐洲，騎自行車(chē)“一日游”也成為時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)方式之一。